党的二十大报告指出：“坚持把发展经济的着力点放在实体经济上，推进新型工业化，加快建设制造强国、质量强国、航天强国、交通强国、网络强国、数字中国。”

中铁十四局潍宿高铁九标二分部将质量管控贯穿项目施工全过程，不仅让“质量意识”深入人心，更在工程进度和实体质量上取得了看得见的成效。 

一直以来，“温度裂缝”和“预应力损失”是混凝土桥梁施工的“老大难”，为解决这些顽疾，该项目引入智能温控系统，并结合BIM建模技术，对混凝土进行实时监测与调控，精确掌握内部温度变化情况，及时采取有效的降温措施，从源头上杜绝温度裂缝的产生。同时，该项目将预应力张拉、压浆及桥涵变形观测纳入施工监控体系，通过智能操作实现对连续梁预应力体系、位移与沉降的精准控制，进一步保障了连续梁整体施工质量。

网格员对0号块模板进行质量检查（刘忆 摄）

“智能系统为该项目装上了‘智慧大脑’，通过精准地变形与温度控制，保障工程的极高承载能力与稳定性。”据现场副经理王成介绍。截至目前，该项目已完成2819根桩基，且已完成检测的桩基均达到I类桩标准，472个承台强度也实现了一次性验收100%合格，确保了桥梁整体结构的安全。

此外，智能技术不仅有效治理了多项质量通病，更在混凝土、桥涵等质量控制环节实现了效率跨越，将原需数日的检测工作缩短至几小时内，带动桥梁整体施工效率提升约10%，为项目按期竣工奠定了坚实基础。

众所周知，原材料是工程质量的根基，为此，该项目创新管理方式，通过严密的网格化管理，由网格长带队，联合试验、物资部对网格区域内钢筋、水泥等关键材料实行“批批抽检、件件可溯”，截至目前，累计开展300余次抽检，合格率始终保持100%。网格长张永虎分享道：“我们建立了‘问题库’机制，一旦发现隐患，立即登记、限期整改、复核销号，形成管理闭环，绝不让任何不合格材料‘溜’进现场。”

“质量管控，关键在人。”该项目围绕焦店村特大桥、跨岚曹高速特大桥等重点工程节点，对桥涵队伍下发专项施工计划，组织开展“质量标兵队伍”评选，依据施工质量、进度效率等多项指标，对高质量、高效率完成节点的队伍进行表彰，有效激发了一线团队的积极性和协同创造力。

其中，桥涵二队技术员陈自力因在施工过程中及时发现模板位移问题，使其所在队伍受到表彰，他表示：“模板位移往往源于某个细微的工序把关不严，这让我更深切地体会到‘把每道工序干精’不是空话，它关系到工程的生命，这是我们的责任！”此举更是在工区中营造出“重质量、争先进”的良好氛围。

据了解，通过智能管控、源头严控和人力驱动，该项目实现了质量与进度的双丰收，除智能技术应用取得关键突破外，在桥梁外观质量上也达到了新的高度，桥梁外观平整光滑，成为高铁沿线一道亮丽的风景线。不仅如此，该项目路基工程同样进展顺利，其填筑压实度与沉降控制等关键指标均符合设计规范，各项质量指标全面受控，为项目整体顺利推进提供了有力保障。

“质量管理没有终点，下一步，我们将把现有成果转化为常态机制，以永恒的实干匠心，筑牢品质基石，精心铸就新时代高铁的‘钢铁脊梁’，确保每一项工程指标都全线领先，经得起历史与人民的检验。”该项目负责人张武强调。